一、認(rèn)識交流慢充口

1、慢充口針腳

慢充口共有7條線束，定義如下圖：

CP：占空比確認(rèn)充電器功率輸出（充電器檢測）

L：交流220V電源（三相交流慢充L1）

N：220V零線

PE：保護(hù)接地

NC1：備用（三相交流慢充L2）

NC2：備用（三相交流慢充L3）

2、特別說明

車端慢充口7個針腳其長短不一樣，如下圖：

• 長針腳，L1、L2、L3、N及PE共5個針腳為長針腳，為同一平面高度。

• 短針腳，CP、CC位置較低為短針腳，為同一平面高度。

• 插槍時，槍和車之間長針腳先接觸，然后短針腳再接觸，拔槍時相反，屬于安全冗余設(shè)計(jì)。

二、慢充口檢測方法

1、外觀檢查

無腐蝕，損壞；金屬觸頭無松動，燒蝕，銹蝕；密封圈安裝正常。

2、絕緣測量

選用500V及以上量程兆歐表，測量慢充口L1、L2、L3及N分別對PE的絕緣阻值，一般要求大于20MΩ，有的車型大于13MΩ，

不同車型有所差別。

3、相線及零線電阻測量

• L1\L2\L3對N電阻，80KΩ左右；L1\L2\L3\N對PE電阻，13MΩ左右；

L1\L2\L3相線之間電阻，為146.2kΩ左右；

4、車端CC、CP信號檢測

A、靜態(tài)測量：

• CC對地電壓，6V左右；CC對地電阻，42kΩ；CP對地電阻，50kΩ以上；

車輛上電，CC對地電壓，5v左右，休眠以后為3v左右；

二極管檔反向測量，為0.5v，充電指示燈亮藍(lán)燈；整車斷電，CC對地電阻，為無窮大，反向測量電阻，為30kΩ；

B、動態(tài)測試：

• 用導(dǎo)線短接CC、CP，或用萬用表二極管檔正向測量CP和CC，儀表點(diǎn)亮紅色插槍信號指示燈，顯示連接異常文言，充電指示燈亮橙色燈；

用萬用表二極管檔反向接觸CC和PE，儀表點(diǎn)亮紅色插槍信號指示燈，顯示文言連接中，充電口指示燈亮藍(lán)色燈（和插槍正常時顯示一樣）。

5、慢充口溫度信號檢測

慢充口溫度傳感器為NTC負(fù)溫度系數(shù)溫度傳感器，常溫下，交流慢充口溫度傳感器電阻為95.9kΩ（零跑車型為6.8kΩ）。慢充口溫度信號作為冗余設(shè)計(jì)，一般同

時給兩個模塊（OBC和后電機(jī)控制器）保證雙重安全。

充電時，可用手背感覺充電槍頭及充電口溫度，或者用溫度儀測量充電口溫度，判斷充電溫度是否正常。

溫度傳感器埋藏在充電口內(nèi)部，電路圖如下：

6、電子鎖檢測

• 電子鎖口外觀無異物，鎖頭無斷裂，退縮，松動等。

• 觀察電子鎖是否工作順暢，伸縮是否到位。

• 測試電子鎖，插槍遙控上鎖后，手動按住充電槍上的S3開關(guān)能否拔掉充電槍（正常不能拔掉充電槍）。

• 診斷儀讀取電子鎖反饋信號狀態(tài)，判斷電子鎖是否鎖槍正常。

• 電子鎖故障時，一般按照半功率充電（如用7kw充電槍充電，儀表顯示充電功率為一半3.5kw）。

7、慢充口信號檢查總結(jié)

不同車型針腳信號會有不同，測量時需注意。